Die weltweite Luftfahrt verursacht heute bereits 2% des globalen C02 Ausstosses - mit steigender Tendenz. Um dem entgegenzuwirken hat die Europäische Union eines ihrer grössten Forschungsvorhaben lanciert: das CLEAN SKY Projekt. Damit sollen bis 2020 die CO2-Emissionen um 50 %, die Stickoxidemissionen um 80 % und die Lärmbelästigung um ebenfalls 50 % gesenkt werden. Ausserdem soll für die Materialien und Komponenten der Flugzeuge eine Art ökologischer Lebenszyklus eingeführt werden.

Das Institut für Kunststofftechnik (IKT) befasst sich im Rahmen dieser Zusammenarbeit mit der Nachhaltigkeit im Lebenszyklus der Materialien und Komponenten aus denen zukünftige Flugzeuge realisiert werden. Dies bedeutet, dass Entwicklung, Herstellung, Wartung und Entsorgung/Recycling unter neuen Aspekten des "Eco Designs" erfolgen sollen.