CAS Railway Signalling

• Risiken im Bahnsystem
• Rechtliche Grundlagen
• Bahnbetriebliche Grundlagen
• Mensch und Technologie
• Sicherheitsaspekte im Bahnbetrieb (onboard und track)
• Cybersicherheit

• Anforderungen an Sicherungsanlagen und Zugsicherungen
• Systemauslegung, Signalisierungskonzept
• Planung, Projektierung, Realisierung
• Gesamtprojekte und SA-Projekte / Projektphasen z.B. unter 1.2

• Fahrwegsicherung, Signalisierung und Fahrbegriffe
• Fahrstrassen, Flankenschutz, Bedienen der Stellwerke
• Relaisstellwerke und Streckenblöcke, Elektronische Stellwerke
  
• Leittechnik – ILTIS, Zugkommunikation, Datennetze, …

• Signale
• Weichen
• Bahnübergänge
• Gleisfreimeldeanlagen
• Zugbeeinflussung

• Gesetzliche Grundlagen (TSI, NNTV, ERTMS Strategie…)
• Komponenten und Scope
• TSI CCS und Interoperabilität (IOP)
• IOP und Nicht-IOP in der Schweiz

• Assetmanagement und LCM
• Instandhaltung Sicherungsanlagen
• Instandhaltung Zug / Zugsicherung
• Beschaffungsstrategie

• Fahrdynamik und Bremsen
• Traktion und Zugbeeinflussung
• Einflüsse RADN
• Sicherungsanlagen und Grenzüberschreitenden Verkehr

• Grundlagen, Begriffe, Gesetze, Normen, Safety/Security
• Risikoanalyse, Anforderungen, Methoden, Architektur
  
• Nachweisprozesse

• Klassische Zugbeeinflussungssysteme (SIGNUM, ZUB, ZST)
  
• ETCS
• Class B Systeme
• ZBMS
• ZSL 90

• Komponenten
• L1LS Projektierung
• L1, L2 und weiter

• Stellwerke
• RBC
• GSM-R / FRMCS
  
• Gleisausrüstung

• Architektur, Funktionen, FSS
• ETCS OBU, DMI
• GSM-R / FRMCS
• Einsatz / Einbau im Zug

• Zeit- und Energieoptimaler Betrieb
• CBTC
• ATO, ADL…
• Interfaces

• ERTMS-Strategie Umsetzung (Möglichkeiten für die Erweiterung)
• Lokalisierung
• Zukünftige Entwicklung
• MRTMS/nextRailplus

• Migration und Retrofit
• Zulassung

• Aussenanlagen / Kabelanlagen
• Relais Stellwerke RSTW
• Elektronische Stellwerke ESTW

• ILTIS und Alternativen
• Zuglenkung
• Fahrgastinfo

• Nahverkehrs- und Bergbahnen
• Rangieren (Rangierbahnhöfe, Depots, …)
• Baustellen
• Zugkontrolleinrichtungen

• Typenzulassung
• Standardprojekte
• Entwicklungsprojekte

• ERTMS-Strategie Umsetzung
• TMS, RCS
• Digitale Stellwerke, ETCS Stellwerke, geometrische Sicherheitslogik
• Topologie, BIM
  

Im Aufbaumodul erhalten die Teilnehmenden Grundwissen über Sicherheit im Bahnbetrieb, sowie über die wesentlichen Komponenten des modernen Bahnsicherungssystems. In zwei Vertiefungsmodule können die Teilnehmenden ihr Grundlagenwissen über die Zugbeeinflussung, sowie über die Stellwerktechnik erweitern und Systemübergreifende Zusammenhänge kennenlernen.

• Unterricht vor Ort in Form von Vorträgen und Workshops
• Frontalunterricht, welcher an der FHNW stattfindet, wird auch hybrid (d.h. vor Ort sowie Online) angeboten.

Ingenieur*innen als Berufsanfänger*innen oder als Quereinsteiger*innen im Signalling-Bereich. Techniker*innen oder Projektleitende von Infrastrukturbetreibern, Eisenbahnverkehrsunternehmen Ingenieurbüros und Industrieunternehmen aus dem Bereich der Bahntechnik, die mehr über die Bahnsicherung wissen möchten. Ein minimales Grundwissen in Eisenbahntechnik wird vorausgesetzt. Dieser Kurs kann Ihren nächsten Karriereschritt in der Bahnsicherung ermöglichen.

Folgende Abschlussmöglichkeiten bestehen:

• Certificate of Advanced Studies FHNW CAS Railway Signalling (18 ECTS) beinhaltet das Aufbaumodul sowie beide Vertiefungsmodule
• CAS Railway Signalling mit Vertiefung Zugbeeinflussung (12 ECTS) beinhaltet das Aufbaumodul sowie das Vertiefungsmodul «Zugbeeinflussung»
• CAS Railway Signalling mit Vertiefung Stellwerktechnik (12 ECTS) beinhaltet das Aufbaumodul sowie das Vertiefungsmodul «Stellwerktechnik»
• Alle drei Module können individuell besucht werden (gelten jedoch nicht als CAS-Abschluss)

17 bis 24 Tage
Jeweils Freitag / Samstag, in der Regel von 09.00 bis 18.00 Uhr

Aufbaumodul Bahnsicherung

04.09.2026

05.09.2026

11.09.2026

12.09.2026

18.09.2026

19.09.2026

16.10.2026

17.10.2026

23.10.2026 / Reserve-Termin

24.10.2026 / Reserve-Termin

Vertiefung Zugbeeinflussung

30.10.2026

31.10.2026

06.11.2026

07.11.2026

13.11.2026

14.11.2026

20.11.2026

21.11.2026 / Reserve-Termin

27.11.2026 / Reserve-Termin

11.12.2026 / Präsentation und Schlussprüfung

Vertiefung Stellwerktechnik

22.01.2027

23.01.2027

29.01.2027

30.01.2027

05.02.2027

06.02.2027

12.02.2027

13.02.2027

19.02.2027/ Reserve-Termin

20.02.2027/ Reserve-Termin

05.03.2027 / Präsentation und Schlussprüfung

• CHF 9’900. – (mit beiden Vertiefungen «Zugbeeinflussung», sowie «Stellwerktechnik»)
• CHF 7’900. – (mit einer der beiden Vertiefungen)