Thermische Maschinen und Verbrennungsforschung

Hochschule für Technik und Umwelt

Effiziente, saubere und innovative Antriebstechnologien für die Zukunft

Unsere Expertise im Bereich Verbrennungsmotoren liegt in der Entwicklung neuartiger Brennverfahren, insbesondere für alternative, erneuerbare Kraftstoffe wie beispielsweise Wasserstoff, Methanol oder Ammoniak. Dazu gehört auch die Untersuchung von thermodynamischen Prozessen und prozessverbessernden Massnahmen in Kompressoren.

Unsere Kompetenzen

Entwicklung und Optimierung von Brennverfahren
Analyse und Anpassung von Verbrennungsprozessen für alternative Kraftstoffe.

Thermodynamische Prozessanalyse
Untersuchung von Kreisprozessen, Wärmeströmen und Wärmeübergängen.

Prozessverbesserung in Kompressoren
Identifikation und Umsetzung effizienter Maßnahmen zur Leistungssteigerung.

Sensorentwicklung und Validierung
Unterstützung bei Druck-, Temperatur- und Wärmestromsensoren für thermische Maschinen.

Unsere Infrastruktur

Optisch zugängliche Versuchsträger: Einzylinderprüfstände, Vollmotoren, Konstantvolumenzellen, Vorkammern, Brennkammern und Einlasskanäle.

Exzellente Messtechnik: State-of-the-Art Tools für Wärmefreisetzung, Wirkungsgrad und Emissionsanalyse.

Internationale Erfahrung: Umsetzung von Industrieprojekten und Forschungskooperationen mit Universitäten und Partnerunternehmen weltweit.

Ihr Mehrwert

Praxisnahe Expertise: Wir kombinieren experimentelle Verfahren mit simulationsgestützten Analysen.

Flexible Unterstützung: Wir begleiten Sie während einzelner Prozessschritte oder übernehmen den gesamten Entwicklungszyklus.

Zukunftsorientiert: Fokus auf kohlenstofffreie und kohlenstoffreduzierte Brennstoffe sowie energieeffiziente thermische Maschin

Ausgewählte Projekte

GIHPCO: Zündverfahren für die nicht vorgemischte Verbrennung von unter hohem Druck direkt eingespritztem Gas in Motoren für schwere Nutzfahrzeuge

Untersuchung verschiedener Verfahren zur zuverlässigen Zündung von mit Hochdruck eingespritztem Gas in Verbrennungsmotoren.

CREDO – Carbon REduced Dual-fuel cOmbustion

Projekt zur Untersuchung der kohlenstoffreduzierten und kohlenstofffreien Verbrennung mit Fokus auf der Dekarbonisierung der Schifffahrt.

Modellierung der Flammenausbreitung nach Vorentflammung in sehr mager betriebenen, langsam-laufenden Gas-Schiffsmotoren

Untersuchung des Phänomens der schmierölinduzierten Vorentflammung (Frühzündung).

Zusammenarbeit und Kontakt

Mit unserer Expertise unterstützen wir Sie gerne im Bereich thermische Maschinen und Verbrennungsforschung, um gemeinsam den Einsatz alternativer, erneuerbarer Kraftstoffe zu fördern und die Effizienz thermodynamischer Prozesse zu steigern. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.

Prof. Dr. Beat Ribi

Leiter Forschung, Leiter Institut für Thermo- und Fluid-Engineering FHNW

Telefon: +41 56 202 74 34 (Direkt)
E-Mail: beat.ribi@fhnw.ch

Prof. Dr. Kai Herrmann

Dozent für Energietechnik

Telefon: +41 56 202 77 67 (Direkt)
E-Mail: kai.herrmann@fhnw.ch